CFR
Glossari
| Termine | Definizione |
|---|---|
| CFR | CFR è uno degli Incoterms® (termini commerciali internazionali), acronimo di Cost and Freight (Costo e Nolo). È una clausola di consegna utilizzata esclusivamente nel trasporto marittimo o per vie navigabili interne. Sotto CFR, il venditore ha l'obbligo di pagare i costi di trasporto necessari per portare la merce fino al porto di destinazione convenuto. A cosa serve / perché è importanteNel commercio internazionale, il CFR definisce con chiarezza la ripartizione di costi e rischi tra venditore e compratore. Sebbene il venditore sostenga i costi del nolo fino al porto di destinazione, il rischio di perdita o danno alla merce si trasferisce al compratore nel momento in cui la merce viene caricata a bordo della nave nel porto di imbarco. Questo è fondamentale per la corretta gestione del pricing e per l'assicurazione del carico. Quando si usa / in che contesto è utileSi usa in tutti i contratti di compravendita internazionali che prevedono un trasporto via nave. È utile in particolare quando il compratore preferisce occuparsi direttamente dell'assicurazione della merce, in quanto il CFR non impone al venditore l'obbligo di stipulare una polizza assicurativa (a differenza del CIF - Cost, Insurance and Freight). Viene sempre seguito dall'indicazione del porto di destinazione, ad esempio "CFR Napoli". Esempio praticoUn'azienda produttrice di materiali stampati a Milano vende un grande quantitativo di brochure a un cliente a New York. L'accordo è "CFR New York". Il venditore paga il trasporto via camion fino al porto di Genova e il nolo marittimo fino al porto di New York. Tuttavia, se la merce subisce danni o viene persa durante la traversata, il rischio è già a carico del compratore, a partire dal momento in cui le merci sono caricate sulla nave a Genova. Insight extraIl CFR è un termine del Gruppo C degli Incoterms, che si caratterizza per il fatto che il venditore paga il trasporto principale, ma il rischio si trasferisce all'acquirente molto prima, al momento dell'imbarco. Questa divisione tra costi (a carico del venditore fino a destinazione) e rischio (a carico del compratore all'imbarco) è la peculiarità più importante da comprendere. |
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